Une association par jour

L'Association NAtionale pour les Transports Educatifs de l'Enseignement Public

L'ANATEEP, Association NAtionale pour les Transports Educatifs de l'Enseignement Public, s'est donnée pour objet l'amélioration de la qualité et de la sécurité dans les transports collectifs de jeunes et la défense de la gratuité dans les transports scolaires. Force de progrès et de propositions au service des jeunes, des collectivités, des enseignants, des parents, elle agit au niveau local et au niveau international.

L'ANATEEP est reconnue comme association complémentaire de l'enseignement public. Chaque année, elle organise une campagne nationale d'éducation à la sécurité et à la citoyenneté. Grâce à ses correspondants départementaux bénévoles, plusieurs dizaines de milliers d'élèves des écoles, collèges et lycées bénéficient de séquences d'éducation à la sécurité dans les transports collectifs

http://www.anateep.asso.fr

L'Association Nationale pour la Promotion de l'Education Routière

L'ANPER, créée en juillet 1985, est une association de type loi 1901 qui regroupe des enseignants de la conduite et de la sécurité routière.

Elle s'est fixée comme objectifs :

- de promouvoir la sécurité routière par des actions en direction des usagers de la route,
- d'améliorer la qualité de l'enseignement de la conduite
- d'organiser la formation continue des enseignants de la conduite

L'ANPER est devenue ainsi, au fil des années, le premier organisme de formation professionnelle continue sur son secteur.

L'association est un interlocuteur privilégié des Pouvoirs Publics :

- Le Ministère des Transports (Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières),
- Les Collectivités Locales (Conseils Généraux, Municipalités…)
- Les Préfectures au travers de Plans Départementaux d'Actions de Sécurité Routière (PDASR) en liaison avec l'ensemble des acteurs de la sécurité routière (milieu associatif, assureurs…)

L'ANPER a participé à l'élaboration et à la mise en œuvre de programmes nationaux de sécurité routière : - Brevet de Sécurité Routière (BSR)
- Stages de sensibilisation dans le cadre du permis à points (Réseau National)
- Expérimentation sur la formation post-permis des conducteurs novices et confirmés

http://www.anper.info

L'association "Cox du Cœur"

L’idée d’une association à but caritatif germait depuis de nombreuses années dans le cœur de Marc Topalian et c’est pendant la manifestation de VW Air-Cooled qui s’est déroulée en juin 2006 à Ruoms que l’idée d’une fusion « cox et association caritative » est née.

L’idée de cette association est lancée, et c’est avec une vive émotion que Marc l’annonce publiquement au micro. Immédiatement, plusieurs amis et clubs ont voulu se lancer dans l’aventure…Gérard, Noé, Jean-Marc, Gaby, Noël, Véronique…tous…ont adhéré dès le premier jour avant même la création de ce qu’allait devenir « La Fédération des Cox du Cœur ».

Après une longue année de péripéties administratives, mais avec la ténacité des membres du bureau, la Fédération a vu le jour le 11 juin 2007.

Le but précis des « Cox du Cœur » est de fédérer des clubs à l’échelon national dans leurs actions caritatives.

N’importe quel club de « VW Air-Cooled » peut adhérer à la Fédération, mais toute personne désirant œuvrer caritativement peut y adhérer aussi.

Aujourd’hui, le site Internet des « cox du cœur » a pour but de vous informer sur les différentes œuvres caritatives (journée mucoviscidose, téléthon…etc.) effectuées par les divers clubs adhérents de la Fédération.

http://www.coxducoeur.com

L'association "EagleLand"

EagleLand est un Club 4x4 regroupant des passionnés de véhicules Land Rover :    

- Séries,    
- Def,    
- Range Classic,    
- Disco,    
- etc.

Situé sur la Côte d'Azur, Alpes-Maritimes (France) à proximité immédiate de nos amis Land Rover Italiens, EagleLand participe aux rassemblements Land Rover France (LandMania 2007..) et Italie (Live In Aquila d'Arroscia - july 2007). Toute l'année, le Club organise pour ses membres des sorties promenades ou des journées trial (sur terrains privés).

Le Club s'adresse aux passionnés et amis de 4X4 LandRover.

Trial : Il n'est pas nécessaire d'être un bon franchisseur trial pour profiter de toutes les sorties trial : chaque obstacle est accessible par un pilote moyen ou confirmé, et il est toujours possible d'éviter un passage délicat. De nombreux véhicules sont strictement d'origine et d'autres adaptés au franchissement. L'important c'est de se faire plaisir et de progresser entre copains !

Ballades & Pistes : Tous les Land (sans équipement) permettent de profiter de journées exceptionnelles, à la campagne, en forêt ou sur pistes ouvertes, pour le plus grand bonheur des passagers. Le repas du midi, l'apéro, le café facilitent les échanges et contribuent au plaisir de la sortie.

Journées Domaines privés : Plusieurs sites privés offrent tout type de parcours, et EagleLand fait bénéficier ses membres de conditions avantageuses en négociant des Tarifs Club

Rencontres France-Italie : Evolutions sur La Piste de l'Amitié, ballades, échanges techniques 4x4 LandRover, CB multilingue, soirées arrosées Grappa ou Limoncelo, Prune ... rendent tout de suite le monde plus fraternel !!

http://www.eagleland.fr

L'association "40 Millions d’automobilistes"

Nos objectifs principaux sont de défendre un mode de vie qui s’est organisé autour de l’usage de la voiture et de lutter contre les inconvénients (pollution et accidents) qui en résultent.

Ce mode de vie est caractérisé par le fait que dans nos activités familiales et professionnelles, nous avons besoin de nous déplacer rapidement d’un point à un autre et de stationner.

Nous avons également besoin de nous déplacer avec la sérénité et la sécurité que procurent  des infrastructures et des véhicules de qualité.

Pour nous, la  voiture, c’est la liberté et l’autonomie.

D’autres considèrent qu’il faut les laisser au garage et, pour cela, rendre la vie impossible aux automobilistes.                            

Cette dernière position paraît surprenante dans un pays où, si l’on exclut les habitants de la ville de Paris et les personnes du quatrième âge, la quasi-totalité des ménages possède et utilise quotidiennement une automobile.

Il est vrai que  dans la plupart des pays d’Europe, l’automobiliste n’a qu’un droit : celui de payer et de se taire.

Mais les  automobilistes ont une force : leur nombre !

Il suffit qu’ils s’expriment et se  regroupent.Nous sommes là pour cela.

Notre site Internet est le moyen idéal pour permettre cette expression et ces échanges et contribuer ainsi à donner à l’automobile la place qui lui revient.

http://www.40millionsdautomobilistes.com

L'association "D.C.A. (Défense des Citoyens Automobilistes)"

L'association D.C.A. (Défense des Citoyens Automobilistes) a été fondée en 1997 par des passionnés de l'automobile qui ne supportaient plus que tous les automobilistes soient pris pour des délinquants et des vaches à lait.

Ils ont donc créé une association totalement indépendante pour pouvoir agir librement auprès du pouvoir et des institutions.

Les fondateurs ont sollicité des personnalités dont le sérieux et la médiatisation permettaient aux adhérents d'être dignement représentés et " entendus ".

C'est ainsi que Jean-Pierre Beltoise (journaliste et coureur automobile) et Eric de Caumont (avocat spécialisé dans la défense des conducteurs), ont rejoint le bureau de l'association en tant que, respectivement, président d'honneur et porte-parole.

Pour sa part, et dès qu'il est en mesure de le faire, Eric de Caumont s'exprime régulièrement dans les médias au nom de l'association (plus de 100 interventions dans les journaux, à la radio et à la télévision).

Si vous partagez notre philosophie et souhaitez militer à nos côtés, venez vite nous rejoindre en adhérant à l'association D.C.A.

http://www.dca-asso.com

L'amicale sidecariste de France

Fondée en 1985 par un groupe de passionnés du side-car, l'amicale sidecariste de France a pour mission de favoriser le dialogue entre motocyclistes (conducteurs et passagers) intéressés aux side-cars ainsi que de promouvoir l'évolution du side-car comme véhicule sécuritaire de transport en motocyclette.

L'ASF veut se faire un interlocuteur prépondérant en France des pratiques sécuritaires reliées à l'utilisation du side-car.

L'ASF entend favoriser les échanges d'informations de toutes sortes concernant le side-car ainsi que l'entraide entre ses membres et la promotion d'activités récréatives reliées à l'utilisation de ce genre de véhicule. Elle se propose de créer une véritable chaîne d'amitié entre tous les gens qui s'intéressent de près ou de loin au side-car, sans discrimination d'âge ou de sexe.

L'ASF organise diverses activités propres à favoriser les contacts amicaux entre sidecaristes, notamment un rassemblement annuel INTER qui se tient dans des régions différentes en France d'une année à l'autre. Les sidecaristes sont invités à participer à d'autres festivités entre membres ainsi qu'à des rassemblements organisés par des adhérents ou divers organismes ayant des affinités avec l'ASF. Ces Rassemblements de Side-Cars Familiaux R.S.C.F. sont organisés sur 2 ou 3 jours, sur des sites permettant aux enfants (plus du tiers des participants) de s'amuser sans risques. Ils proposent pour les plus simples, un terrain de camping, des jeux et une balade pour découvrir la région. Les plus organisés peuvent offrir les repas, petits déjeuners, spectacles et visites diverses.

http://www.amicale-sidecariste.fr

L'Association "VRally 4L"

VRally 4L rassemble avant tout des amoureux de Renault 4L autour d'une passion commune : la restauration de ces formidables autos.

Nous sommes une communauté de plusieurs centaines de personnes,Sortie TT en constante augmentation, avec une ambiance amicale et un forum qui est devenu en peu de temps la référence des trucs et astuces de mécanique sur Internet.

Mais notre communauté va aussi plus loin en se recontrant régulièrement lors d'après midi réservés à la mécanique ou pour des excursions dans toute la France, toutes placées sous le signe de la solidarité et de l'entraide.

L'association VRally 4L s'est fixée 3 objectifs :    

- Organiser et participer à des actions humanitaires indépendantes    
- Participer au 4L Trophy, raid humanitaire au Maroc organisé par Desertours et l'ESC Rennes    
- Récolter des dons au profit de ces actions

http://www.vrally4l.com

L'Association "Les Bielles Thilaysiennes"

Bonjour a tous, qui somme nous ?

Un groupe de personnes qui aiment les voitures anciennes,les ballades avec ces belles mécaniques d'autrefois et aussi les contacts humains.

Que voulons nous ?

Rassembler les possesseurs et les passionnés de véhicules roulants à moteur de plus de vingt-cinq ans ou dits de collection, par l'organisation de rallyes, promenades à la découverte de divers patrimoines, musées, expositions, fêtes, etc.

http://membres.lycos.fr/malraze/index.html

L'Association "le Temps des Series"

L’aventure a pris naissance sur le forum Landmania, lors du constat que les series devenaient de plus en plus rares dans les sorties et rassemblement 4x4. Il s’est vite avéré que ce n’était pas l’envie qui manquait mais que chaque propriétaire se sentait isolé et n’osait pas sortir sa série de peur de ne pas pouvoir suivre… Certes les Series commencent à marquer leur âge mais sont encore capables de beaux franchissements et de lointains périples.

Le propriétaire de Series aime la balade et le voyage au rythme de son véhicule. Il privilégie le temps de vivre et de découvrir plutôt que la vitesse, préfère les rencontres au GPS, les senteurs à la clim’. Mais qu’on ne se méprenne pas : Le "Temps des Series" n’est pas un club de nostalgiques scrutant le passé... Il est résolument tourné vers la recherche très actuelle de ce que peut être le bonheur mais dépouillée de toute sa gangue consumériste et superflue. Avec une Serie on a tout, alors pourquoi rajouter le «trop » ?

Enfin, et nous pensons que c’est l’une de priorités de nous tous, propriétaires de Series, IL FAUT QU’ELLES SORTENT DE LEUR LIEU DE RÉSIDENCE !

our cela le club organisera au moins 3 sorties annuelles, parfois en association avec d’autres clubs, afin de pouvoir nous rencontrer, de rouler sur le terrain avec nos Series et enfin de découvrir ou redécouvrir des régions. Nous nous efforcerons de sélectionner des parcours variés permettant soit aux véhicules en « état concours » de le rester, c’est à dire que les chemins n’auront pas de difficultés majeures, ni de « châtaigniers qui se baissent jusqu’à terre pour les caresser de leurs branches », soit plus ardus afin que les conducteurs puissent tirer parti des capacités de franchissement étonnantes des Series.

De plus un annuaire des « séristes » sera édité régulièrement, afin de permettre des contacts directs, que ce soit pour l’organisation de petites virées entre potes ou pour des visites lors d’un périple au long cours.

Enfin l’association essaiera d’être présente lors de rassemblements Land Rover européens qui adhèrent à un état d’esprit de convivialité et de simplicité.

http://le-temps-des-series.com

Comité de soutien à Alexandre Bourg

C'est parce que nous pensons que la réussite sportive ne doit pas être uniquement conditionnée par les moyens financiers que nous avons fondé ce comité.

Alexandre, pilote de karting FK 2, ne pourra continuer à courir au plus haut niveau sans le soutien de tous! Grâce à vous, il pourra peut-être jouer le titre de champion de France et défendre ses chances en championnat d'Europe en 2006.

Rejoindre le Comité c'est contribuer par votre côtisation à l'engagement sportif d'Alexandre, mais c'est aussi se retrouver autour de ce Challenge, recevoir régulièrement la lettre d'information, et pour les entreprises découvrir un vecteur de communication encore inexploité.

Nous espérons que vous rejoindrez cette aventure, et qu'Alexandre pourra, grâce à vous, être au départ des plus belles courses nationales et internationales.

http://www.alexbourg.com

L'Association "les Amis d'Ayrton"

Nos Objectifs

Le devoir de mémoire

Il est pour nous primordial qu'Ayrton continue d'exister dans le coeur de tous ses supporters. Mais il nous faut projeter bien au-delà, pour qu'il ne devienne pas qu'un nom de plus à la lettre "S" dans l'annuaire des pilotes disparus.    

Il nous faut  entretenir le souvenir de ce qui faisait sa différence par rapport au commun des autres pilotes :        

- son extraordinaire pilotage        
- sa capacité inégalée à décrocher la pôle        
- cet incroyable don pour décrire ses exploits. Là où d'autres pilotes talentueux expliquent survirage, transfert de masse, il arrivait presque à nous faire partager, voire ressentir le feeling, la sensation physique du plaisir fulgurant de ces moments de pilotage pur. Avec cette nonchalance de langage toute brésilienne, il nous faisait passer de "l'autre côté"

Échanger et partager

C'est certainement ce qui a motivé la majorité d'entre nous à se regrouper, à se réunir pour partager souvenirs, peines et sentiments. Pour certains d'entre nous, quelle ironie de la vie que la perte de celui que l'on admire le plus soit à l'origine de nouvelles amitiés fortes et durables. J'ai vu personnellement des adultes pleurer comme des enfants, adopter des comportements irrationnels pour le commun des mortels. Et pourtant, moi le premier, je sais que je n'aurai jamais rencontré certains de mes amis les plus chers sans ce maudit 1er Mai. Décidément, même "parti", Ayrton aura encore réussi à nous apporter beaucoup !

Entretenir la convivialité    

Mais après cette première période difficile à vivre, le moral a repris le dessus. Nos rencontres ont été l'occasion d'échanger tout ce qui se rapportait à Ayrton : articles de presse, photos, tee-shirts et autres objets. Nos Assemblées Générales annuelles, les divers repas, les courses de Karting Indoor, tous ces événements permettent d'entretenir cette convivialité indispensable à la pérennité de notre club, et fait maintenant partie de notre quotidien à la rubrique "Loisirs".

La Fondation    

Il est évident que le côté humain d'Ayrton faisait partie intégrante des points forts de son personnage. C'est pourquoi son projet de Fondation ne pouvait pas nous laisser indifférent.     Nous avons toujours eu pour objectif d'entretenir des relations sincères et cordiales avec la Fondation. et cela sans perdre notre identité première, à savoir être le fan-club d'un champion d'exception.     Viviane SENNA reçoit tous les courriers envoyés aux adhérents, nous l'informons de nos projets, de nos activités.     Tous les ans, nous envoyons, selon notre trésorerie, un don (conséquent en regard de notre budget, une goutte d'eau par rapport aux dollars brassés par la Fondation !) à la Fondation afin de participer concrètement à la réalisation des objectifs que s'étaient fixés Ayrton.

http://www.amis-ayrton.com

L'Association "Sébastien Loeb Supporters Team"

Soutenir avec toute la passion que l'on a pour le rallye, notre jeune et talentueux pilote sur l'ensemble des saisons à venir.

Faire connaître Sébastien auprès du public et donner l'image qui est la sienne c'est à dire quelqu'un de sympathique, très concentré dans son travail, et d'une très grande humilité.

Construire et faciliter un échange permanent entre les membres autour de notre champion. Des actions coordonnées pourront être mises en oeuvre afin d'être le plus efficaces possible : aide (financière, technique ...) pour la fabrication des banderoles, organiser des déplacements communs, faciliter le regroupement sur les rallyes, présence du maximum de supporters sur le plus de rallyes possibles d'où la nécessité d'avoir des membres dans toute la France et à l'étranger pour encourager SEB.

Fédérer pour mettre en commun nos ressources, nos compétences, nos moyens individuels : transport, photos, vidéo, nos savoir-faire perso ( informatique, langues ( on pourrait faire une version multi-linguiste de notre site Web et de notre journal dans le but de faire connaître SEB à l'étranger et de trouver des supporters dans d'autres pays ce qui serait une formidable richesse pour l'échange).

Bref, notre but sera de fédérer l'engouement populaire que suscitent les performances de Sébastien LOEB et Daniel ELENA, de manière conviviale et de faire participer les membres au maximum sur les courses et dans la vie du club.

De 7 à 77 ans il n'y pas d'âge pour adhérer, il suffit juste d'avoir de la passion pour le rallye et pour SEB bien sûr !

www.fanloeb.com

L'Association "TEAM Les Galapiats"

Les premiers pas des galapiats remontent à 1964, date à laquelle leur fondateur, Pierre Monnier, commençait à réunir des gamins de son quartier autour d’un curieux petit bolide. Une dizaine d’années plus tard naissait l’association TEAM Les Galapiats, qui reste à l’origine d’une expérience unique au monde.

L’association s’est donnée comme but : l’épanouissement de l’enfant et de l’adolescent par la construction puis l’apprentissage de la conduite de modèles inspirés de voitures de course à l'échelle 2/3.

Il ne faut pas confondre certains clubs dans lesquels les enfants passent les outils aux adultes et le TEAM Les Galapiats, où ils sont amenés à concevoir, construire et conduire eux-mêmes leurs modèles, encadrés par d’anciens galapiats et quelques adultes passionnés !

Bien au delà du bilan de plus de 30 années d’activité, la plus grande fierté de notre association est d’avoir fait vivre à quelques centaines d’enfants un moment de vie inoubliable et particulièrement formateur.

Pour l’enfant, après l’école et sa famille, l’association devient bien vite un troisième lieu social. Plus qu’un passe temps, c’est pour lui l’occasion d’une rencontre collective, d’une relation privilégiée avec d’autres camarades et une poignée d’adultes. Attaché à ce groupe social, il prendra alors goût aux différents corps de métiers mis en oeuvre, même si au départ il n’était pas particulièrement prédestiné à cette activité et que le côté conduite (et ce qu’il contient d’extériorisation) l’avait davantage motivé au moment de son adhésion.

Plus qu’une école du travail manuel, c’est une véritable école de la vie, en ce sens qu’elle contribue à la formation de la personnalité de l’enfant en même temps qu’elle lui apporte des connaissances techniques qui éveillent sa curiosité et stimulent son intelligence.

http://www.lesgalapiats.com